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「國家級追焦手」進駐彰化139線 壓車過彎一個都不漏抓

彰化縣道139線蜿蜒起伏,彎道多,雖部分易肇事路段已將行車速限隆至40公里,但事故仍多,彰化警分局自暑假起已加強執法,今天並編排便衣員警攜帶攝影裝備,進駐易肇事彎道路段,與現場攝影者一起「跟拍」,將危險駕車行為全都錄後,通知人、車到案,依送究辦。位在八卦山脈稜線的縣道139線,暑假期間吸引很多重機車族前來騎乘,因屬多彎道路型,機車超速或過彎操控不當,往往釀成自摔車禍事故,再撞擊路樹、護欄、墜落山坡或對向來車,造成嚴重傷亡。7月15日晚間即發生死亡車禍,1名年輕女性駕駛機車行經139線9.1公里路段,疑因超速過彎時失控自摔後,撞擊路邊路樹、護欄,造成頭部骨折、顱內出血致死的悲劇。彰化警分局分析,尤其是有追焦攝影愛好者聚集的路段,更易激起重機駕駛壓車炫技,因而造成不少自撞事故發生,因此決定在周末假日除照例執行以往的防制勤務,也編排員警執行便衣蒐證,與追焦族一起「跟拍」,將危險駕車行為全都錄後,通知人、車到案,依送究辦。今天上午便衣員警進駐熱門的追焦路段後,引發現場追焦民眾側目,而相較於追焦族的精良高檔裝備,不少人都裝上俗稱「大砲」的長焦鏡頭,便衣員警使用的是簡易攝影機,連角架也都十分陽春。彰化警分局長張明盛表示,縣道139線多彎道路段限速40公里,沿線均設有明顯標示,從暑假以來,該分局已強化勤務部署,統計最近1個月在139線易肇事路段取締超速違規925件、無照駕駛68件、改裝變更車體39件,另外對噪音車輛通報環保單位有45件。但仍有駕駛人不遵守及刻意危險駕車行為,且也已發生多起事故,因此再指派員警「跟拍」蒐證危險駕駛行為,對於違法絕不縱容。彰化警分局同時也採柔性勸導,在該路段有重機車聚集處所,發送宣勸導書,實地宣導並呼籲駕駛人珍惜生命,勿參與危險駕車(飆車),共同維護道路交通安全。

雷笛克三7/24掛牌

雷笛克第三次有擔保轉換公司債(52303),發行價格新台幣111.88元,依票面金額111.88%發行,發行期限3年,到期日為115年7月24日,固定利率0%。

與當年棚改有何不同? 陸啟動「城中村」改造引導釋放內需消費

大陸房地產行業再迎重磅政策,大陸國常會21日審議通過《關於在超大特大城市積極穩步推進城中村改造的指導意見》。在穩增長、擴內需的經濟形勢下,新一輪城中村改造備受關注。據第一財經報導,此次「城中村」改造不同2015至2017年的「棚改」的危舊拆遷新蓋、開啟三四線城市去庫存浪潮,本輪改造限定超大特大城市、不大拆大建,雖然資金投入速度更慢,對經濟的邊際拉動也將更漸進。廣東住房政策研究中心首席研究員李宇嘉認為,城中村改造是修復內需和消費潛力的必然選擇,能建構先租後買的消費新格局新模式,也能逐步讓新市民年輕人與外來人口升級的住房消費,從而為商品房市場可持續發展創造條件。實際上,上海將2023年定為城中村改造出形象的一年,將新啟動城中村改造項目10個,改造老舊村民房屋不少於130萬平方公尺,受益村民不少於4000戶。目前上海還有城中村點位近700個、涉及11萬戶左右,計畫在2032年底全面完成城中村改造項目。業內認為,新市民年輕人和外來人口,主要集中在超大特大城市,特別是城中村區域,在超大特大城市推動改造,能解決城市發展不平衡,不充分矛盾,通過公共服務全覆蓋,真正釋放消費潛力和內需。中國城市經濟學會房地產專委會主任王業強說明,城中村改造在各地已探索出多種不同的模式,如廣州模式、深圳模式、珠海模式、杭州模式、鄭州模式等,在改造主體、拆遷補償方式、改建房屋類型、土地權屬變更及管理體制方面各有不同。王業強舉例,在改造主體上,可以分為三種類型,包含杭州的政府主導型;開發商主導如珠海;村集體為主導如廣州。在改造方式上,各地根據城市規劃、功能定位、經濟實力分別選擇包括徹底重建、局部重建和綜合整治。據補償的方式則可以劃分兩類,一類是實物補償和貨幣補償相結合,如鄭州,另一類是政府改造,並根據原有住房面積市場估價直接補償一定面積住房像是如杭州。
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